冷库运行状态与常见故障
封闭式活塞压缩机冷库运行状态:
油位必须保证为油孔的1/2(以确保其润滑);
废气温度取决于制冷剂(R22不应**145°C);
吸入温度必须比蒸发温度高5-15°C(磁带库温度降低5-10°C);
吸入温度与储存温度之差为0-5°C。 (对应表)
分油器能自动回油,油温应在40-60°C正常;
压缩机油压应比吸入压力高0.15-0.3MP。
压缩机在运行期间突然停止工作
油位低,船用冷库定制价格,低于保护值继电器动作(机油和机油过滤正常);
排气压力过高,**继电保护值(检查冷凝器散热);
润滑油压力过低,枣庄船用冷库定制,差压保护继电器动作(检查润滑系统);
电机过载(测量电流,调节单元负载使其恢复正常);
制冷剂是压缩机的血液,制冷剂纯度的高低对于小型冷库制冷设备来说尤为重要,较明显的现像是:充注了高纯度制冷剂的小型冷库,制冷效果明显,温度下降时效快,制冷量大;纯度低的制冷剂不仅达不到应有的下降温度,而且还会损坏压缩机。现在一些小的经销商,为了暴利所驱使,将原厂出产的制冷剂进行分装后出售,分装的制冷剂设备简陋,无法把关制冷剂与空气的接触空间,容易导致制冷剂中空气含量**标,水分过多。
冷库除霜时间:
现在,船用冷库定制报价,大多数冷藏库除霜都是根据除霜温度探测器或除霜时间来控制的。除霜次数,除霜时间和除霜停止温度应根据堆放货物的数量和货物的质量进行调整。
除霜时间结束后,船用冷库定制厂家,直到滴水时间结束时,风扇再次启动。请注意,除霜时间不应设置得太长,请尝试实现合理的除霜。 (除霜周期通常基于动力传输时间或压缩机启动时间。)分析霜过多的原因:
影响霜形成的原因有很多,例如蒸发器的结构,大气环境(温度,湿度)和空气流速。对结霜和空气冷却器性能的影响为:
1.进气与冷库之间的温差;
2.吸入空气的湿度;
3.翅片间距;
4.导入空气流量。
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